Flughafen Zagreb (ZAG) · Franjo Tudman, Velika Gorica
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Am Flughafen Zagreb beginnen die klugen Küstenreisen ganz leise. Flüge in die Hauptstadt sind oft der günstigste Weg ins Land, das Terminal Franjo Tudman bleibt ruhig, während die Küstenflughäfen im August im Gedränge sind, und die A1 nach Süden beginnt zwanzig Minuten vom Parkplatz entfernt. Übernehmen Sie morgens bei der Ankunft ein Auto, und Sie können am frühen Nachmittag nahe Zadar baden.
Die Buchung, die man hier verstehen sollte, ist die Einwegmiete: landeinwärts landen, an der Küste zurückgeben, das Auto in Split, Zadar oder Dubrovnik abgeben, statt vierhundert Kilometer Autobahn zurückzufahren, um es zurückzubringen. Die Gebühr ist pro Strecke fest und steht in der Anzeige vor der Zahlung. Wir halten sie für den besten Preistrick beim Mietwagen in Kroatien, und an diesem Terminal beginnt er meist.
Der Flughafen liegt in Velika Gorica, rund 17 km und fünfundzwanzig Minuten südlich des Hauptplatzes. Wenn Ihre Reise mit ein paar Stadttagen beginnt, können Sie in Zagreb einen Mietwagen nehmen und das Auto erst nehmen, wenn die Rundreise wirklich beginnt, und sparen sich so unnötiges Parken. Straßenbahnkreuzungen und das Parken in Bezahlzonen sind die einzigen städtischen Eigenheiten, die einen Gedanken wert sind, und keine davon folgt Ihnen auf die Autobahn.
Ein saisonaler Hinweis, weil dies der eine kroatische Flughafen ist, an dem Winterankünfte Routine sind: Vom mittleren November bis mittleren April verlangen die Regeln Winterausrüstung auf ausgewiesenen Abschnitten, und die Fahrt nach Süden kreuzt in Lika echtes Schneeland. Die lokalen Flotten sind saisonal entsprechend ausgestattet, das ist also erledigt; es verdient nur eine Erwähnung, wenn Sie eine Januarreise buchen.
Vor der Buchung
Geld und Ruhe, vor allem. Flüge landeinwärts sind in der Hauptsaison oft günstiger als an die Küste, die Ankunftshalle hier kennt kein Augustgedränge, und die A1 bringt Zadar auf zwei Stunden. Fügen Sie eine Einwegabgabe an der Küste hinzu, und Sie fahren dieselbe Autobahn nie zweimal.
In der Ankunftshalle des Terminals, mit Namensschild, dann ein kurzer Weg zu den Parkreihen draußen. Kein Shuttlebus und kein Schalter. Wenn Ihre Pläne stattdessen mit einem Stadtaufenthalt beginnen, übergeben die meisten Firmen das Auto genauso gern ein paar Tage später an Ihrem Zagreber Hotel.
Kein Arrangieren nötig. Kroatiens Winterausrüstungsregeln gelten vom 15. November bis 15. April auf ausgewiesenen Abschnitten, zu denen die Autobahn nach Süden durch Lika gehört, und die lokalen Flotten sind saisonal selbstverständlich ausgestattet. Ein Hinweis auf eine Route durch Schneeland bei der Buchung schadet nie.
Es ist eine feste Gebühr, pro Strecke von jedem Anbieter festgelegt und in der Anzeige gezeigt, bevor Sie sich festlegen; Zagreb nach Split und Zagreb nach Dubrovnik sind die beiden meistgenannten. Wägen Sie sie gegen einen ganzen Tag Maut, Sprit und die Zeit für die Rückfahrt ab, und die Einwegmiete gewinnt meist.
Meist ja, mit etwas Vorlauf. Grenzüberschreitende Fahrten Richtung Ljubljana sind in der Regel erlaubt, wenn Sie das Vorhaben bei der Buchung angeben, damit der Anbieter das Grenzübertrittsschreiben und die Grüne Karte ausstellen kann, die das Auto an der Grenze braucht. Ljubljana liegt rund zwei Stunden vom Terminal entfernt, was es zu einer leichten Ergänzung einer Küstenrunde macht.
Kroatien nutzt keine landesweite Vignette; die A1 erhebt stattdessen eine streckenabhängige Maut, bezahlt an den Ausfahrtstationen mit Karte oder bar oder automatisch über einen ENC-Transponder, falls das Auto einen hat. Auf einer langen Fahrt nach Split oder Dubrovnik ist das ein echter Posten im Budget, also lohnt es sich, ihn in eine Einwegrechnung einzubeziehen. Alles Übrige an der Fahrt nach Süden ist gewöhnliche Autobahn.
