Dubrovnik · El extremo sur de Croacia
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Nadie alquila un coche para moverse por la propia Dubrovnik. El casco antiguo es amurallado y peatonal, y el aparcamiento que lo rodea es célebre por ser el más caro del país; el coche es para todo lo que queda más allá de las murallas. Si llega en avión, el alquiler de coches en el aeropuerto de Dubrovnik, en Cilipi, es la jugada fácil: queda a unos veinte kilómetros al sur de la ciudad, a media hora del centro por carretera despejada, y devolver el coche allí gana por goleada a entregarlo en la ciudad la mañana del vuelo.
La verdadera razón para reservar una recogida en Dubrovnik son las fronteras. Puede llevar el coche a Montenegro o Bosnia con la mayoría de los proveedores que comparamos; las condiciones transfronterizas aparecen en cada anuncio antes de pagar, así que marque los países que le interesan y lea lo que se muestra. Kotor es una excursión de día cómoda y Mostar una algo más larga, y hacer cualquiera de las dos con su propio coche significa llegar antes que los autobuses turísticos y marcharse cuando le apetezca.
Conducir hacia el norte es más sencillo que antes. El puente de Peljesac mantiene ahora todo el trayecto dentro de Croacia, sin el control fronterizo de Neum, así que las murallas de Ston y las bodegas de la península son una ida y vuelta fácil. Siga un poco más y puede alquilar un coche en Makarska, a mitad de costa, si una base en la riviera encaja mejor con su viaje.
Un consejo honesto de nuestra parte: si se aloja dentro del casco antiguo o cerca, no recoja el coche hasta el día en que empiece a conducir de verdad. Un coche de alquiler aparcado junto a la puerta de Pile quema dinero por horas, y los aparcamientos se llenan pronto en verano. Y si Dubrovnik es un extremo de un viaje dálmata más largo, la ruta costera desde Split muestra cómo son de verdad las tres horas entre las dos ciudades.
Antes de reservar
Si aterriza en el aeropuerto de Dubrovnik y su plan son excursiones de día o subir hacia el norte, recoja el coche en llegadas; el aeropuerto queda a media hora al sur y devolverlo allí el día del vuelo es indoloro. Si pasa los primeros días dentro de las murallas, reserve la entrega en la ciudad o el hotel para la mañana en que empiece a conducir, no para el día de llegada.
No se puede entrar en coche al casco antiguo, y las zonas de pago más próximas a la puerta de Pile son las más caras de Croacia. Use los aparcamientos cubiertos hacia Gruz o el lado de Ilijina Glavica y entre a pie o en autobús; mejor aún, organice el alquiler para que el coche esté rodando y no aparcado.
La mayoría de los proveedores de aquí lo permite. Las condiciones transfronterizas aparecen en cada anuncio antes de reservar, así que seleccione los países que piensa visitar y compruebe lo que dice el anuncio. Lleve la documentación de frontera que le entrega el proveedor y cuente con tiempo extra en el paso de Debeli Brijeg en julio y agosto.
Split tiene la flota más amplia y un acceso más rápido a los ferris de las islas. Dubrovnik gana si Montenegro o Bosnia están en su lista, porque las fronteras quedan cerca y las excursiones de día son sencillas. Muchos viajeros recogen en una ciudad y devuelven en la otra; la tarifa de sentido único aparece en el anuncio antes de comprometerse.
Lleve el carné de conducir a nombre del conductor principal, el pasaporte o documento de identidad y una tarjeta de crédito a ese mismo nombre para la fianza. No hay gastos de reserva, y la fianza y cualquier tarifa de sentido único se muestran en el anuncio antes de pagar. Los carnés de la UE y del EEE se aceptan tal cual; si su carné es de fuera de la UE, lleve además un permiso de conducción internacional.
La carretera costera junto al Adriático y el puente de Peljesac hacia el norte no tienen peaje, y Croacia no cuenta con una viñeta nacional. Si sigue hasta Split se incorpora a la autopista A1, donde el peaje se paga en las cabinas o con transpondedor ENC. Tenga a mano una tarjeta o algo de efectivo para la cabina si no dispone de transpondedor.
