
Preuzmi ovdje, ostavi ondje · Naknada se vidi prije plaćanja
250+ auta uživo diljem Hrvatske sadaod 39 €/danpolozi prikazani unaprijed
Izdvojeni automobili

Volkswagen Polo
5 sjedalaManual2022
od 48 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →
Volkswagen T-Roc
5 sjedalaManual2022
od 82 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →
Volkswagen Golf
5 sjedalaAutomatic2022
od 59 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →
Peugeot 2008
5 sjedalaAutomatic2022
od 65 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →
Peugeot 308 SW
5 sjedalaAutomatic2022
od 65 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →
Volkswagen Tayron
7 sjedalaAutomatic2025
od 80 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →
Opel Zafira
8 sjedalaAutomatic2022
od 105 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →
Peugeot Traveller
9 sjedalaAutomatic2022
od 135 €/dandanas najjeftiniji u ovoj klasi
Provjeri dostupnost →Po jedan izdvojeni automobil iz svake klase koju nudimo, ne cijeli naš vozni park. Cijene uživo osvježavaju se tijekom dana i mijenjaju sa sezonom. Vaš točan auto i ukupan iznos prikazuju se u idućem koraku.
Povucite ili prijeđite prstom za više auta →Kako funkcionira
Hrvatska je duga, uska zemlja sa zračnom lukom na svakom kraju, i najbolji itinerari koriste taj oblik: sletite na jednom kraju, provozite ga jednom, odletite kući s drugog. Jednosmjerni najam je ono što to omogućuje. Krenete iz Splita, recimo, završite u Dubrovniku, i ključeve predate partnerovu predstavniku ondje umjesto da vraćate tri sata obale da biste ih vratili gdje ste počeli.
Mehanika je jednostavnija nego što većina očekuje. Nema igre s kilometrima ni napuhane dnevne cijene; plaćate normalnu cijenu po danu plus jednu fiksnu naknadu za predaju na pravcu, a ta je naknada ispisana na ponudi prije potvrde. Ako nije na ponudi, taj se par ne nudi; nikad to nećete saznati na šalteru.
Naša omiljena verzija počinje u unutrašnjosti. Letovi u glavni grad često su najjeftiniji ulaz u Hrvatsku, A1 prema jugu počinje na pragu, a možete odletjeti iz Zagreba nakon obale ako vam petlja ide u drugom smjeru. Istra izvodi isti trik sa sjeverozapada: unajmite automobil u Puli i ostavite ga u Splitu ili Dubrovniku umjesto da vraćate cijeli poluotok. U oba smjera računica je ista: jedna naknada za predaju naspram cijelog dana autoceste, cestarina i goriva potrošenog na povratak. Jednosmjerni najam obično pobjeđuje i prije nego što uračunate svoje vrijeme.
Naknada postoji jer netko mora vratiti auto. Kad auto iz najma u Zagrebu ostavite u Dubrovniku, partner ga vraća na mjesto, pa naknada otprilike raste s udaljenošću: kratki skokovi uz dalmatinsku obalu na jeftinom su kraju, vožnje kroz cijelu zemlju na drugom. Svaki partner postavlja vlastiti iznos po pravcu, i zato isti jednosmjerni najam Zagreb-Split može stajati bitno različito na dvije ponude sa sličnim autima. Usporedite ukupno, ne dnevnu cijenu.
Dva detalja vrijedi znati. Naknada je po najmu, ne po danu, pa se razrjeđuje na duljim putovanjima; tjedan dana jednosmjernog najma jedva je osjeti. A predaje u zračnoj luci ovdje su pravilo, a ne iznimka, jer većina jednosmjernih najmoprimaca hvata let; dogovorite vrijeme predaje pri rezervaciji i predstavnik vas dočeka na parkiralištu odlazaka.
U obrascu za pretragu postavite grad povrata na nešto drugo od preuzimanja; kartica je na panelu lokacije. Ponude koje dopuštaju taj par pojavljuju se s naknadom za predaju već uključenom u raščlambu cijene, a ponude koje o tome šute ne nude taj pravac. To je cijeli trik. Jedno iskreno ograničenje koje valja znati: jednosmjerni najam unutar Hrvatske je uobičajen, ali ostavljanje auta u drugoj zemlji nije; partneri ovdje gotovo nikad ne dopuštaju predaju u inozemstvu, čak ni oni koji rado dopuštaju vožnju preko granice i natrag.

Prije rezervacije
Vaša normalna dnevna cijena plus jedna fiksna naknada za predaju na pravcu, koju svaki partner postavlja i prikazuje na ponudi prije plaćanja. Dulje vraćanje znači veću naknadu, pa Split-Dubrovnik stoji manje za predaju od Zagreb-Dubrovnik. Odvagnite je prema izgubljenom danu autoceste, cestarina i goriva; obično pobjeđuje.
Da, i to je najčešći oblik jednosmjernog najma koji viđamo: sleti u Zagrebu, odleti kući iz Splita ili Dubrovnika, ili obrnuto. Predaje u zračnoj luci na oba kraja uobičajene su kod partnera koje uspoređujemo; navedite brojeve letova i vrijeme se posloži samo.
Gotovo nikad, i vrijedi to reći otvoreno. Vožnja hrvatskog najma u Crnu Goru, BiH ili Sloveniju široko je dopuštena uz prekogranične uvjete prikazane na ponudi, ali auto se mora vratiti u Hrvatsku. Predaje u inozemstvu drukčiji su proizvod koji lokalno tržište u biti ne nudi.
Ne. Dnevna cijena ista je auto za auto; jednosmjerni najam pojavljuje se kao jedna fiksna stavka u raščlambi cijene. Ako ponuda za vaš pravac izgleda skuplje, to je naknada za predaju uključena u ukupno, što je točno gdje je želite: vidljiva prije rezervacije, a ne izmišljena na šalteru.