Pula · Baza wypadowa Istrii
Wynajem samochodu w Puli
Bez ukrytych opłatBez kaucjiBezpłatne anulowanie
11 aut dostępnych w Puli w tej chwiliod 63 €/dobakaucja widoczna z góry
Pula · Baza wypadowa Istrii
11 aut dostępnych w Puli w tej chwiliod 63 €/dobakaucja widoczna z góry
Wybrane auta
Volkswagen Polo
5 os.Manual2022
od 63 €/dobadziś najtaniej w tej klasie
Sprawdź dostępność →
Volkswagen T-Roc
5 os.Manual2022
od 82 €/dobadziś najtaniej w tej klasie
Sprawdź dostępność →
Volkswagen Golf
5 os.Automatic2022
od 88 €/dobadziś najtaniej w tej klasie
Sprawdź dostępność →
Peugeot 2008
5 os.Automatic2022
od 90 €/dobadziś najtaniej w tej klasie
Sprawdź dostępność →
Peugeot 308 SW
5 os.Automatic2022
od 88 €/dobadziś najtaniej w tej klasie
Sprawdź dostępność →
Volkswagen Tayron
7 os.Automatic2025
od 80 €/dobanajniższa cena tej klasy w Chorwacji
Sprawdź dostępność →
Opel Zafira
8 os.Automatic2022
od 105 €/dobanajniższa cena tej klasy w Chorwacji
Sprawdź dostępność →
Peugeot Traveller
9 os.Automatic2022
od 127 €/dobanajniższa cena tej klasy w Chorwacji
Sprawdź dostępność →Po jednym wybranym aucie z każdej klasy, którą oferujemy, nie cała nasza flota. Ceny na żywo odświeżają się w ciągu dnia i podążają za sezonem. Dokładne auto i kwota całkowita pojawią się w następnym kroku.
Przeciągnij lub przesuń, aby zobaczyć więcej aut →Na miejscu
To w Puli podróż po Istrii powinna zacząć się na czterech kołach. Samo miasto zasługuje na dzień (rzymski amfiteatr stoi tuż nad portem, a kilka firm przekazuje auta w zasięgu jego wzroku), ale prawdziwym powodem, by wynająć auto tutaj, jest wszystko wokół. Istria jest mała, a auto czyni ją jeszcze mniejszą: autostrady A8 i A9, które miejscowi nazywają istryjskim igrekiem, stawiają niemal każdy punkt półwyspu w zasięgu godziny od Puli, a lotnisko jest tylko około 8 km od miasta, mniej więcej 15 minut od drzwi do drzwi.
To w głębi lądu auto zarabia na siebie. Motovun i Groznjan to miasteczka na wzgórzach, które wszyscy fotografują, Buzet to stolica trufli, za którą Państwa kolacja będzie wdzięczna, a żadne z nich nie jest praktyczne bez własnych kół. Jedna szczera rada: uliczki pod stare mury są strome, ciasne i często jednokierunkowe, więc proszę zaparkować na parkingu poniżej murów i przejść ostatnie pięć minut pieszo. To także jedyny zakątek Chorwacji, w którym skłonilibyśmy Państwa ku autu z automatyczną skrzynią na istryjskie wzgórza; ruszanie pod górę na brukowanej rampie poniżej Motovunu to niczyje wyobrażenie o urlopie.
Na południe od miasta przylądek Kamenjak jest pół godziny drogi i oferuje najlepsze kąpiele na półwyspie; proszę jechać wcześnie, bo żwirowe drogi w parku wloką się latem w południe. A gdy Istria jest już zaliczona, mogą Państwo jechać dalej na południe do Zadaru: około trzech i ćwierć godziny przez tunel Ucka i w dół A1, na tyle blisko, że wielu wynajmujących robi oba wybrzeża z jednej rezerwacji, albo zamienia to na wynajem w jedną stronę i kończy, wylatując z lotniska Zadar, zamiast przejeżdżać półwysep dwa razy.
Pula to również zakątek Chorwacji, gdzie granice przestają mieć większe znaczenie. Triest jest jakieś godzinę czterdzieści drogi wraz z przejściem, Słowenia jeszcze bliżej, a większość tutejszych firm pozwala na oba kraje; warunki wyjazdu za granicę widać w każdej ofercie przed płatnością. Jeśli trasa biegnie tylko w jedną stronę, proszę spojrzeć na wynajem aut w jedną stronę w Chorwacji i oddać auto w Splicie lub Dubrovniku, zamiast wracać wzdłuż wybrzeża.
Przed rezerwacją
W samych nadmorskich miasteczkach dałoby się jakoś przetrwać na autobusach, ale Istria w głębi lądu, miasteczka na wzgórzach i kraina trufli wokół Buzetu, ma niemal żadnego transportu publicznego. Jeśli Motovun, Groznjan albo obiad w konobie w dolinie Mirny są na Państwa liście, odpowiedź brzmi tak; odległości są krótkie i niemal nic nie jest dalej niż godzinę od Puli.
Stare miasto Rovinja jest zamknięte dla aut; proszę korzystać z dużych parkingów przy drogach dojazdowych i wejść pieszo w dziesięć minut. Miasteczka na wzgórzach działają tak samo: Motovun i Groznjan mają parkingi poniżej murów, a uliczki nad nimi są strome, wąskie i głównie dla mieszkańców, więc proszę zostawić auto nisko i wspiąć się pieszo.
Zwykle tak. Triest i słoweńskie wybrzeże są w zasięgu wycieczki jednodniowej z Puli, a większość tutejszych firm zezwala na oba kraje; każda oferta pokazuje własne warunki wyjazdu za granicę przed rezerwacją, więc proszę sprawdzić wybrane auto i zgłosić wyjazd podczas rezerwacji.
Jeśli przylatują Państwo na lotnisko Pula, proszę wziąć auto w hali przylotów; lotnisko leży tylko około 15 minut drogi, więc taksówkę pomijają Państwo całkowicie. Jeśli przyjeżdżają Państwo autobusem lub promem i najpierw zatrzymują się w Puli na noc lub dwie, warto zarezerwować przekazanie w mieście na dzień, w którym naprawdę zaczynają Państwo jeździć; stare miasto da się obejść pieszo, a auto tylko by stało.
Tak. Wielu tutejszych klientów kończy w Zadarze, Splicie lub Dubrovniku, zamiast przejeżdżać półwysep dwa razy, a zwrot w jedną stronę wiąże się ze stałą opłatą za trasę, którą widać w ofercie przed płatnością. Proszę podać miasto zwrotu przy rezerwacji, aby pojawiły się odpowiednie auta i dokładna kwota.
Chorwackie autostrady są płatne, więc przejazd do Zadaru przez tunel Ucka i wzdłuż A1 opłaca się w bramkach przy przejeździe lub urządzeniem ENC, jeśli auto je ma. Nie ma krajowej winiety drogowej, więc płacą Państwo tylko za faktycznie przejechane odcinki autostrady, a krótki dojazd do lotniska Pula pozostaje bez opłat.
