
Cinq frontières à portée · Les conditions s'impriment avant paiement
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Faites glisser pour plus de voitures →Comment ça marche
La Croatie se trouve au centre de la meilleure géographie de road trip pas cher d'Europe. La baie de Kotor aux allures de fjord, le pont de Mostar, Ljubljana, Trieste pour le déjeuner ; tout cela est à distance d'excursion ou d'une nuit depuis une base croate, et la plupart des loueurs locaux que nous comparons laisseront leur voiture le faire. Au nord-ouest, le coin istrien autour de Pula est à peine à une heure de Trieste et de la côte slovène, tandis qu'au nord l'aéroport de Zagreb est la porte d'entrée d'une boucle Slovénie ou Hongrie. La mécanique est rafraîchissante de sérieux : cochez les pays que vous prévoyez de visiter, et l'annonce imprime ses conditions transfrontalières et tout frais avant que vous ne payiez un centime.
Les passages du sud portent l'essentiel de ce trafic, et c'est pourquoi Dubrovnik, la ville-porte des voyages au Monténégro, est là où les demandes transfrontalières sont tout simplement routinières. La frontière de Debeli Brijeg est plus proche de l'aéroport de Dubrovnik que la ville, Herceg Novi se trouve juste après, et Kotor est à environ deux heures de la vieille ville, passage compris. La Bosnie fonctionne pareil depuis le nord : Mostar est une boucle confortable à la journée, et depuis l'ouverture du pont de Peljesac vous ne rencontrez une frontière que si vous choisissez vraiment d'y aller, jamais en transit le long de la côte.
Deux devoirs rendent tout cela fluide. Emportez les documents frontaliers que le loueur vous remet, la carte verte et la lettre d'autorisation, car les gardes demanderont exactement ceux-là. Et les règles de conduite des deux côtés de la frontière valent la peine d'être connues avant de partir ; les différences sont petites mais réelles, à commencer par la vignette électronique slovène, que vous devez acheter avant de toucher leur autoroute.
L'autorisation standard couvre les voisins : Monténégro, Bosnie-Herzégovine, Slovénie, Italie et Hongrie. Au sein de cette liste, les conditions sont fixées par voiture et par loueur ; certains incluent les voisins gratuitement, d'autres facturent un forfait transfrontalier fixe qui apparaît dans le détail du prix, et quelques-uns restreignent leurs voitures les plus récentes ou les plus chères. Au-delà des voisins, les autorisations se raréfient vite, donc si votre plan va plus loin, demandez avant de réserver plutôt qu'au comptoir.
Il vous faut deux documents en plus de votre permis : la carte verte, qui prouve que l'assurance de la voiture est valide à l'étranger, et la lettre d'autorisation du propriétaire vous désignant comme conducteur autorisé hors de Croatie. Le loueur prépare les deux quand vous déclarez les pays à la réservation, et les remet à la prise en charge ; déclarer sur place à la frontière est la seule version qui tourne mal. Gardez les deux avec la carte grise dans la boîte à gants et tendez la liasse à l'agent des frontières d'un bloc.
Les frontières ici font la queue comme les plages : de la fin de matinée au milieu de l'après-midi en juillet et en août, dans les deux sens. Franchissez Debeli Brijeg avant neuf heures et le Monténégro est à vous à l'heure du café ; quittez Kotor après le dîner plutôt qu'à dix-sept heures. Les passages bosniens de l'intérieur sont plus doux, et les frontières autoroutières slovènes avancent vite toute l'année. Hors haute saison, tout le sujet disparaît et les passages prennent quelques minutes.

Avant de réserver
Oui, chez la plupart des loueurs locaux. Cochez le Monténégro à la réservation pour que l'annonce affiche ses conditions et tout frais, emportez la carte verte et la lettre d'autorisation que le loueur vous remet, et prévoyez du temps de file à Debeli Brijeg en juillet et en août. Kotor est à environ deux heures de Dubrovnik, tout compris.
Les mêmes papiers que pour le Monténégro : déclarez la Bosnie à la réservation, emportez la carte verte et la lettre. Mostar est une boucle facile à la journée depuis la côte sud. Une particularité à connaître : depuis l'ouverture du pont de Peljesac, vous ne traversez plus la Bosnie par accident sur la route côtière, la frontière n'apparaît donc que quand vous le voulez vraiment.
Parfois, et ce n'est jamais une surprise. Les loueurs incluent soit les voisins dans le tarif, soit facturent un forfait transfrontalier fixe, et ce qui s'applique est imprimé sur l'annonce avant paiement. Ce que vous payez vraiment, c'est la carte verte et la validité étendue de l'assurance.
Non, et il vaut mieux le dire franchement : franchir les frontières est largement autorisé, mais la voiture doit rentrer en Croatie. Les restitutions à l'étranger sont un produit que le marché local ne propose essentiellement pas. Si votre voyage se termine ailleurs en Croatie, les locations en aller simple à l'intérieur du pays sont routinières.